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“吃货”群中每天都有很多人发“上车”的帖子。“上车”“车费”暗语沟通团队作战“188赔900，有车，速来！”11月28日，在一个名为“吃货退款索赔”的QQ群中，一行简短的字迅速在一个“吃货”群里发酵，不少人统一回复“上车”。紧接着，“车主”会将一条某电商商品链接发给群员，几十个人同时下单，到货后再以各种理由申请退款或索赔。成功后每个人都要向“车主”支付收入的10%到30%不等的报酬，俗称“车费”。

1月31日以来，股价从1.39元起步一路涨到3月11日收盘的2.88元，不到1个半月，股价翻番，跑赢行业指数（申万二级）48个百分点。这会是哪家上市公司的股票？或者，什么样的“利好”能支撑如此的股价走势？这家公司就是曾被誉为“A股第一养猪股”的雏鹰农牧，业绩爆雷、深陷违约的雏鹰农牧。从公开信息来看，雏鹰农牧最近少有“利好”，“利空”倒不少。2月27日，雏鹰农牧发布2018年度业绩快报，披露公司亏损30.41亿元。

瑞银因应宏观经济下行而对啤酒加价预期趋保守，以及出售资产慢过预期，调低青啤盈利预测，将2019及2020年盈利预测各调低34%及39%，当中预算平均售价或销量预测均调低3-5%，最新预测2018年纯利15.49亿元人民币，2019年及2020年为16.81亿元人民币及19.91亿元人民币。

责任编辑：常福强来源：每日经济新闻每经记者 肖 乐每经编辑 廖 丹吉林蛟河农商行主体评级被再一次下调。7月31日，新世纪资信发布了《2017吉林蛟河农村商业银行股份有限公司二级资本债券跟踪评级报告》（以下称评级报告），决定将该行主体信用等级由A-调整为BBB+，评级展望为负面，同时认为本期债券还本付息安全性一般，将本期债券信用等级由BBB+调整为BBB。此前，2018年2月份，新世纪评级将蛟河农商行的主体信用等级由A+调整为A，2018年8月，进一步将评级由A调整为A-。

而现阶段各航司还可执行旧版规定，即飞行员任一日历年不超过1000小时的飞行时间。另有余姓机长告诉记者，一般来说，飞行员一天不超过8小时或9小时，一周不超过40小时。但这只是指飞行时间，实际运行时的执勤时间要长得多，往往是飞行时间的两倍甚至是更多。

而一创投行同期营业收入分别为978.74万、381.5万、631.47万、258.89万、135.62万、204.47万，合计2590.68万，为去年全年投行营收的12%；净利润分别为-275.54万、-672.4万、-707.34万、-1144.68万、-1176.95万、-983.33万，合计-4960.25万。